Нижегородская канатная дорога «Нижний Новгород - Бор»

Нижегородская канатная дорога  - это не достопримечательность Нижнего Новгорода, как можно подумать, когда впервые ее видишь. Это самый настоящий общественный транспорт, который был построен в качестве альтернативы автобусному, речному и железнодорожному. Канатка была построена, чтобы сократить время в пути жителям Нижнего Новгорода и города-спутника Бор. Строительство канатной дороги «Нижний Новгород - Бор» началось в январе 2010 года, а уже в феврале 2012 нижегородский «cable car» начал свою работу.

Как добраться до станций Нижегородской канатной дороги

Канатная дорога в Нижнем Новгороде на сегодняшний день имеет две станции, с которых осуществляется движение: Нижегородская и Борская. Как несложно догадаться, одна из них находится в Нижнем Новгороде, а вторая - в городе Бор.

Станция «Нижегородская» находится на Казанской набережной, и при большой удаче здесь можно попытаться оставить машину, но когда мы там были - в начале апреля 2014 года - рядом проходило масштабное строительство и с парковкой были серьезные проблемы. Если добираться общественным транспортом, то Вам необходима автобусная остановка «Автостанция Сенная» или «Площадь Сенная», а дальше двигаться либо по указателям (если найдете) или в сторону Нижегородской Соборной мечети, которую хорошо видно с остановок. Рядом со станцией имеется небольшой магазин сувениров.

Раз уж мы оказались рядом, то скажем несколько слов и о Нижегородской Соборной мечети. Это главный мусульманский храм города, который может вместить около 5000 верующих одновременно. Нижегородская Соборная мечеть была построена в 1913-1915 годах. В 1938 году мечеть закрыли, и в ее стенах разместился сначала военный госпиталь, а затем склад и даже детский сад! В 1988 году мусульманский храм вновь был возвращен верующим. В 1994 году рядом с Нижегородской соборной мечетью появилось еще одно здание - медресе «Махинур», в котором разместилась воскресная школа.

Станция «Борская» находится по адресу ул. Луначарского 12а или, если Вы добираетесь общественным транспортом, необходимы автобусы или маршрутки №5 или №3Т, на которых нужно доехать до станции «Канатная дорога». Мы начали свою поездку на канатной дороге «Нижний Новгород - Бор» именно отсюда.

Во-первых, нам не удалось по-человечески припарковать автомобиль у «Нижегородской», а во-вторых, мы хотели на собственной шкуре проверить сколько же времени экономят жители Бора, если ездят на работу в Нижний на этом необычном общественном транспорте. В итоге получилось, что не менее 30-40 минут! Кстати, парковка рядом с Борской совершенно бесплатная.

Расписание и стоимость проезда на канатной дороге Нижнего Новгорода

Согласно официальному сайту «Нижегородских канатных дорог» прокатиться на канатке можно ежедневно с понедельника по четверг с 6:45 до 21:00, в пятницу и субботу - с 06:45 до 22:00, а в воскресенье и праздничные дни - с 09:00 до 22:00.

Обратите внимание, что в понедельник и четверг с 10:45 до 13:00 - технический перерыв, и канатная дорога не работает. Также, при скорости ветра свыше 15м/с или температуре ниже -30 градусов движение не осуществляется, и когда случаются природные катаклизмы, бедным пассажирам приходится пользоваться катером на воздушной подушке, по льду доставляющим их с одного берега Волги на другой.

Стоимость проезда в один конец составляет 75 рублей (на апрель 2014 года), при этом купить билет «туда и обратно» невозможно - добро пожаловать в Россию.

После покупки билета - все как в метро, через турникеты отправляемся на посадку.

Технические характеристики канатной дороги «Нижний Новгород - Бор»

Прежде, чем мы отправимся в путь из г. Бор в Нижний Новгород, хотелось бы немного рассказать о самой Нижегородской канатной дороге. Первые пассажиры отправились на ней в путь совсем недавно, в феврале 2012 года.

Общая длинна трассы - 3661 метр, перепад высот составляет 62 метра. Общее время в пути - 12.5 минут, средняя скорость движения - 14-22 км/ч. Считается, что нижегородская канатная дорога - одна из самых длинных в Европе. 2 из 10 опор - самые высокие и имеют высоту по 82 метра. Кроме того, в Нижнем Новгороде реализован самый большой безопорный пролет в мире, его длина составляет 882 метра - это даже внесено в книгу рекордов России и Европы.

В самом начале своей работы нижегородская канатная дорога имела 26 гондол, но сейчас количество увеличено до 56 кабинок и, как заявлено на официальном сайте, теперь она способна перевозить до 1000 человек в час. Максимальная скорость движения кабинок - 5 метров в секунду, интервал между кабинками - 29 секунд.

Все гондолы восьмиместные, типа DIAMOND, марки C8S-190, французского производства. В каждой кабинке по два четырехместных сиденья. Нам повезло - из Бора в Нижний Новгород мы были единственными пассажирами такой кабинки.

Канатная дорога «Нижний Новгород - Бор» - фото

А теперь отправляемся в путь. Виды из кабинок канатки открываются великолепные, только ради них обязательно стоит прокатиться.

На подъезде к станции «Нижегородская» открывается шикарный вид на Вознесенский Печерский мужской монастырь, о котором мы недавно писали.

Для того, чтобы вернуться обратно нам пришлось даже постоять в небольшой очереди, и не стоит говорить, что абсолютно все места в кабинках были заняты. Эдакая необычная маршрутка получилась. 🙂

Новые линии канатной дороги в Нижнем Новгороде

В 2013 году, после выставки MIPIM-2013 появилась информация, что в скором будущем в Нижнем Новгороде появится еще как минимум три новых канатных дороги. Канатная дорога «Автозавод - Щербинки» предположительно будет иметь длину 6.4 километра и соединит микрорайон Щербинки с центром Автозаводского района (метро «Парк Культуры»). Вторая канатка, длиной около 2 километров, носит проектное название «Стадион». Она свяжет между собой набережную Федоровского и новый стадион, который планируется построить в микрорайоне «Мещерское озеро» к чемпионату мира по футболу 2018 года. Длина третьей линии будет 3100 метров, и она соединит метро «Заречная» с проспектом Гагарина. Все три новых фуникулера будут построены через реку Ока.

Заключение

У нас есть некоторый опыт использования канатных дорог: мы уже писали о посещении канатки Maokong Gondola в Тайбэе, и впереди пост о второй попытке прокатиться на NgongPing360 в Гонконге (на этот раз - удачной). Есть даже старый опыт катания на «советской» канатной дороге в Харькове.

Исходя из наших впечатлений, можем сказать, что канатная дорога в Нижнем Новгороде нисколько не уступает зарубежным аналогам, разве что не хватает кабинок со стеклянным дном. 🙂 Мы очень рекомендуем посетить российский «cable car», особенно если Вы никогда не катались ни на чем подобном - впечатления будут незабываемые!

Станции Нижегородской канатной дороги на карте

Нижегородская канатная дорога «Нижний Новгород - Бор» 2014-07-02T04:15:30+03:00 2019-07-30T16:06:06+03:00 Natalya 'Poznamka'