Для нормальной работы нашего сайта нужен Javascript

«Линия Сталина» - уникальный военно-исторический музейный комплекс под Минском, открытый в 2005 году к 60-й годовщине победы в Великой Отечественной Войне. Он был создан на базе Минского укрепрайона так называемой «Линии Сталина» - комплекса фортификационно-огневых сооружений, тянущихся вдоль довоенных западных границ бывшего СССР от Балтийского до Черного моря. Музей был построен всего за полгода по инициативе благотворительного фонда «Память Афгана» при поддержке президента РБ Александра Лукашенко. В его строительстве участвовали различные общественные и государственные организации и предприятия, а основные работы были проведены инженерными войсками ВС Беларуси.

Линия Сталина в Минске

Линия Сталина, Минск

«Линия Сталина» - как доехать из Минска

Историко-культурный комплекс «Линия Сталина» находится в 6 километрах от города Заславль (в котором, кстати, тоже есть много чего посмотреть), на северо-западе Минской области, в районе 28 километра трассы «Минск-Молодечно» (Р28). Если на автомобиле сюда добраться весьма просто, то с помощью общественного транспорта - мягко говоря, не очень.

Линия Сталина - как доехать

Без автомобиля доехать до «Линии Сталина» можно тремя способами. Первый и самый надежный - маршрутка «Минск-Молодечно» №700-Т, отправляющаяся с ул. Дружная (обратная сторона железнодорожного вокзала «Минск-Пассажирский»), ходит по расписанию. Вам нужно доехать до остановки «Линия Сталина», что в деревне Лошаны.

Остановка "Линия Сталина", Беларусь

Второй вариант - маршрутка №482 до деревни Красное Молодченского района. Ее остановка находится также недалеко от ЖД вокзала, на пересечении улиц Бобруйская и Кирова, рядом с магазином «Axis». Ходит без расписания, отправляется «по заполнению», зимой вообще возможны перебои.

Ну и третий вариант - электричка, все с того же ЖД вокзала. Вам нужна электричка, останавливающаяся на станции «Беларусь» (время в пути от 25 до 45 минут). Далее либо пешком, либо на такси, либо автобусами местного сообщения.

Есть еще рейсовый автобус, отправляющийся с центрального автовокзала до станции «Сосновый Бор» и проезжающий по пути нужную остановку, но он ходит всего 2 раза в сутки.

Уехать обратно в Минск еще более проблематично - придется «ловить» на остановке проезжающие мимо маршрутки и автобусы, так что гораздо комфортнее все же ехать на «Линию Сталина» на автомобиле.

«Линия Сталина» - время работы, цена билетов, парковка

Историко-культурный комплекс работает с 10:00 до 18:00 каждый день, кроме понедельника. Цена «взрослого» билета - 70 000 белорусских рублей (€5), «детского» - 35 000 BYR (€2.5).

На территории музея есть большая платная парковка стоимостью 10 000 BYR (€0.7) для легковых автомобилей и микроавтобусов, и 20 000 BYR (€1.4) для больших автобусов.

Парковка Линия Сталина

Ко всему прочему, музей предлагает ряд дополнительных услуг. Например, можно заказать часовую экскурсию по комплексу (на русском языке) стоимостью 160 000 BYR (€11.5) для взрослых или 100 000 BYR (€7.2) для детей (группы до 25 человек). В кафе «На привале» можно отведать настоящей солдатской каши.

Лучшие цены Онлайн бронирование авто по всему миру

Еще можно пострелять из настоящего оружия времен Второй Мировой (ППШ, МП-40/41/44, Маузера, винтовки Мосина, пулемета «Максим» итд.). Стоимость одного выстрела - 20 000 BYR (€1.5).

Уникальной услугой можно назвать катание на бронетехнике - мало где предоставляют такую возможность. Можно прокатиться на БТР (1 000 000 BYR - €72), танке МТЛБ (1 500 000 BYR - €108), танке МТ-76 (2 000 000 BYR - €144), а также на легендарном танке Т-34 времен войны (3 500 000 BYR - €252, заказывается заранее).

Танк Т-34 на Линии Сталина

История «Линии Сталина»

Название «Линия Сталина» в СССР никогда не употреблялось для обозначения этих фортификационных сооружений - его применяли только на западе. Впервые оно было использовано в одной из статей латвийской русскоязычной газеты «Сегодня», а затем эта статья была перепечатана английской «Daily Express», после чего и получило широкое распространение заграницей.

Почитайте:  Мемориал «Яма» в центре Минска - более 5000 убитых во времена ВОВ

Строительство оборонительных укрепленных районов (УР) в СССР началось в 1928 году под влиянием общеевропейской тенденции укрепления границ, навеянных Первой Мировой войной и аналогичными западными комплексами, такими как «Линия Мажино» во Франции и «Линия Маннергейма» в Финляндии. Сначала было построено 13 УР: Тираспольский, Рыбницкий, Могилев-Подольский, Летичевский, Новоград-Волынский, Киевский, Коростенский, Мозырский, Минский, Полоцкий, Псковский, Кингисеппский и Карельский, а позже, в 1938 году, еще 8: Каменец-Подольский, Остропольский, Старо-Константиновский, Изяславский, Шепетовский, Слуцкий, Себежский и Островский. Самым крупным из них был именно Минский укрепрайон, к 1936 году состоявший из тридцати трех артиллерийских, 114 противотанковых и 401 пулеметных сооружений и простирался на 140 километров с севера на юг и на 3-5км в глубину.

Линия Сталина - карта, схема

Качество построек, мягко говоря, было плохим. Во первых, строительство велось по уже устаревшим к тому моменту проектам 7-10 летней давности. За этот срок армии значительно эволюционировали как в вооружениях, так и тактически. Во вторых, даже во времена Сталина в полный рост процветало воровство, и качество строительных материалов из-за этого ощутимо страдало. И в третьих, практически все работы приходилось проводить вручную из-за отсутствия необходимой строительной техники на местах. Вдобавок ко всему, планирование велось по старым картам 1913 года, на которых отсутствовали многие появившиеся важные объекты местной инфраструктуры, например, крупные оросительные каналы, сильно затрудняющие строительство и искажавшие первоначально задуманные фортификационные функции.

В Минске с ребенком?  Сходите в центральный парк Горького!

В конце 1938 года была проведена глобальная проверка укрепрайонов на «линии Сталина», обнаружившая огромное количество нарушений при строительстве. В актах проверок указывалось, что Псковский укрепрайон «не может быть занят войсками, так как до половины сооружений на 20-40 сантиметров заполнены водой, появившейся из-за неправильной оценки глубины грунтовых вод. В то же время водопровод не работает, электрооборудование УРов отсутствует, в жилых помещениях высокая влажность и спертый воздух, центры снабжения не построены, склады для продовольствия отсутствуют. Из-за неграмотного планирования УР их огневые сооружения не могут вести огонь на дальность более 50-100 м, так как местность имеет бугры, овраги и не вырубленные леса. Амбразуры ДОТов рассчитаны на применение пулеметов «Максим», но оборудованы станками неизвестной конструкции. Артиллерийское вооружение УР состоит из 6 устаревших полевых орудий 1877 года, к которым нет снарядов. Охрана территории УР не ведется - в ходе проверок комиссия неоднократно встречала местных жителей, проходящих в непосредственной близости от огневых сооружений для сокращения пути между поселками». Подобных характеристик были удостоены и остальные укрепрайоны на «линии Сталина» (источник - журнал «Российское военное обозрение»).

После расширения западных границ СССР, в 1939 году, было принято решение о консервации существующих укрепрайонов и начале строительства новых, названных впоследствии «Линией Молотова», но до начала войны их возвести так и не успели.

Есть мнение, что «Линия Сталина» была затем уничтожена по приказу самого Сталина, но это скорее пропагандистская легенда, чем правда. Вот здесь можно почитать интересную статью по этому поводу. Ну а более глубокий анализ участия «линии Сталина» в боевых действиях в Великой Отечественной Войне можно почерпнуть из этого и этого материалов и в документальных фильмах в конце этой статьи.

Историко-культурный комплекс «Линия Сталина»

Линия Сталина в Минске - карта

Сразу хочется отметить, что в музейном комплексе практически все экспонаты являются «новоделами» - со времен ВОВ там практически ничего не осталось. Все было воссоздано заново, за исключением всего пары объектов, поэтому любителям «живой истории» там, по сути, делать нечего - конкретно в этом месте военные действия не проводились. Это скорее рекреационная зона, чем исторический музей.

Линия Сталина - танк монумент Т34

Артиллерийский полукапонир №134

Осмотр экспонатов производится по круговой траектории и начинается с артиллерийского полукапонира №134, восстановленного со времен ВОВ.

Линия Сталина: Артиллерийский полукапонир №134

Артиллерийский полукапонир на "Линии Сталина"

Артиллерийский полукапонир, комплекс "Линия Сталина"

Вход в Артиллерийский полукапонир №134, музей "Линия Сталина"

Коридор полукапонира №134, "Линия Сталина"

Бронированная дверь полукапонира №134, ИКК Линия Сталина

Обратите внимание на фото ниже. Здесь установлены воздушные фильтры, призванные отвечать за очистку воздуха от пушечных пороховых газов на случай, если забор воздуха извне был невозможен из-за газовых атак противника. На самом деле таких установок в капонирах на «Линии Сталина» не было. Точнее, они были в проектах, но фактически либо не устанавливались совсем, либо не работали должным образом из-за отсутствия электричества или своей некомплектности. Можно сказать, что это «образцовый» полукапонир, такой, каким его изначально планировали, и каким бы его хотели видеть военные инженеры, имеющий мало общего с реальными сооружениями времен ВОВ.

Воздушные фильтры артиллерийского полукапонира №134, Линия Сталина

Проходы внутри очень низкие - приходится ощутимо пригибаться, чтобы пройти через бронированные двери.

Двери полукапонира, музей Линия Сталина

Узкие проходы внутри полукапонира №134, "Линия Сталина"

Низкие потолки внутри полукапонира №134, ИКК "Линия Сталина"

Бронедверь артиллерийский полукапонир №134, музей Линия Сталина

Вот так выглядело помещение и артиллерийский расчет 76.2мм пушки. У товарища слева в руках совсем не перископная труба. Это своеобразная «рация» для связи с оператором перископа - корректором, находившимся в соседнем отсеке.

Боевой расчет 76.2мм пушки на Линии Сталина

76,2мм пушка в артиллерийском полукапонире №134, Линия Сталина

А вот и перископ с ответной частью переговорных труб (пушек и артиллерийских расчетов в полукапонире было 2).

Перископ. Перископный отсек полукопанира, бункер Линия Сталина

В техническом помещении находилась турбина вентиляции и водяной насос непонятного предназначения. Можно было бы предположить, что он нужен для обеспечения циркуляции воды для охлаждения оружия (как это сделано в пулеметном ДОТе, о котором чуть позже), но у 76.2мм пушек явно нет системы водяного охлаждения, а отопления внутри полукапонира не было, как не было и водонагревателя.

Техническое помещение полукапонира на Линии Сталина

В небольшом коридорчике находится стеллаж для боеприпасов.

Стеллаж для боеприпасов, Линия Сталина

Окопы, блиндажи, бронеколпаки и заграждения

На территории комплекса «Линия Сталина» представлены различные типы заграждений, наблюдательные и огневые бронеколпаки и небольшая сеть окопов, в которую можно спуститься и посмотреть на «поле боя» глазами пехоты.

Окопы Линии Сталина

Окопы на Линии Сталина

Система окопов в музее Линия Сталина Минск

Миномет в окопе на линии Сталина

Заглубленная позиция для артиллерии, Линия Сталина

Вот так выглядел один из вариантов скрытого наблюдательного пункта в виде пня спиленного дерева. На заднем плане видны противотанковые ежи.

Скрытый наблюдательный пункт на линии Сталина, Минск

Там же установлено несколько бронеколпаков времен ВОВ, которые использовались как красноармейцами, так и их противниками. Вот один из них - польский.

Польский бронеколпак на линии Сталина в Минске

Бронеколпаки в музее Линия Сталина, Минск

А это реконструкция типового блиндажа - в него тоже при желании можно залезть. Здесь вообще большое раздолье для детей - нет практически никаких ограничений, все экспонаты можно «трогать» и залезать внутрь.

Блиндаж в ИКК "Линия Сталина", Беларусь

Разве что, на эту вышку нельзя - это просто опасно. 🙂

Караульная вышка в музее "Линия Сталина"

Кстати, если присмотреться к фотографии выше, то слева, вдалеке между деревьями можно увидеть еще одну огневую точку, находящуюся севернее, уже за пределами музейного комплекса через дорогу.

ДОТ времен Второй Мировой на Линии Сталина

И еще одна, но в противоположной стороне на юге.

Военный ДОТ времен ВОВ, "Линия Сталина"

Под караульной вышкой - государственные пограничные столбы РБ и всевозможные варианты противопехотных проволочных заграждений.

Противопехотные проволочные заграждения Линии Сталина

Пулеметный ДОТ №292

Еще одно сооружение, восстановленное со времен ВОВ - пулеметная долговременная огневая точка (ДОТ), вооруженная пулеметами «Максим». Сюда также можно спуститься и осмотреть ее обустройство собственными глазами.

Вход в пулеметный ДОТ №292, ИКК "Линия Сталина"

Здесь тоже очень узко и заниженные проходы - в полный рост взрослому человеку через двери не пройти.

Бункер пулеметный ДОТ №292, "Линия Сталина"

Бронедверь в пулеметный ДОТ №292, музей Линия Сталина

Проход в пулеметный ДОТ №292 на "Линии Сталина"

В отличие от артиллерийского полукапонира, здесь можно почувствовать себя солдатом, посидеть на месте пулеметчика, «оценить боевую обстановку» через смотровые щели и даже подвигать пулеметную установку (это делалось с помощью ног).

Место оператора пулемета "Максим" в Линии Сталина

На фотографиях можно рассмотреть красную и синюю трубы, подсоединенные к стволу пулемета - они предназначены для циркуляции воды, охлаждающей ствол. Это было сделано для обеспечения непрерывной долговременной стрельбы, без страха перегреть пулеметы.

Пулемет "Максим" в ДОТе, Линия Сталина музей

Здесь также имелся перископ для корректировки огня, который, кстати, был слабым местом конструкции: немецкие войска разработали весьма простую тактику вывода из строя подобных ДОТов с помощью простого забрасывания гранат, огнеметных выстрелов или газовых атак через перископные люки.

Перископ в пулеметном ДОТе, комплекс "Линия Сталина"

Перископный люк в пулеметном ДОТе, музей Линия Сталина

Поле реконструкции боевых действий

В комплексе «Линия Сталина» обустроено поле для театрализованных реконструкций боевых действий. Обычно такие шоу проходят во время военных праздников (9 мая, 23 февраля, и т.д.).

Поле реконструкции боевых действий на Линии Сталина

По полю «разбросана» военная техника времен ВОВ - танки, мотоциклы, автомобили и даже полевая кухня.

Мотоцикл времен войны на линии Сталина

Танк времен ВОВ на Линии Сталина, Минск

Полевая кухня в музее "Линия Сталина"

А на этом «чуде», видимо, можно даже покататься.

Старый немецкий танк на Линии Сталина

На холме обустроены трибуна и лавочки для зрителей.

Трибуна и лавочки в комплексе "Линия Сталина"

Также здесь есть красивое искусственное озеро, где демонстрируется развертывание военной понтонной переправы.

Озеро на территории музея "Линия Сталина"

Живописное озеро "Линия Сталина"

Выставка военной техники

На территории музея выставлена различная боевая техника от самолетов и танков, до артиллерийских орудий.

Есть две больших площадки - на одной представлена бронетехника, на второй - авиация и системы ПВО. В основном показано более-менее современное вооружение, техники времен Великой Отечественной Войны почти нет.

Авиаплощадка выставки Линия Сталина

На «авиационной» площадке можно найти противоракетные комплексы С125, зенитные орудия и передвижные системы радиолокации.

Системы ПВО в музее Линия Сталина

Ракеты ПВО на авиаплощадке линии Сталина

Ракетные комплексы в музее "Линия Сталина", Минск

Радары ПВО в комплексе Линия Сталина

Радарные установки радиолокационные на Линии Сталина

И достаточно много самолетов, вертолетов и их вооружений.

Самолеты в музее Линия Сталина

Авиационная техника, комплекс "Линия Сталина", Минск

Вторая выставочная площадка целиком отдана колесной и гусеничной технике - танки, БТР, БМП, и прочее мобильное вооружение.

Мобильная ракетная установка, Линия Сталина

Выставка бронетехники в ИКК Линия Сталина

Бронемашины в музее Линия Сталина

Мобильная ракетная установка на Линии Сталина в Минске

Памятники «Линии Сталина»

В комплексе установлено несколько памятников и памятных досок. Первый, слева от входа, посвящен создателям музея - всем, кто участвовал и поддерживал его строительство.

Монумент строителям музея "Линия Сталина"

Недалеко от него - «Аллея воинской славы», заложенная в год 90-летия милиции Беларуси, ветеранами органов внутренних дел - участниками Великой Отечественной Войны.

Аллея Воинской Славы в комплексе "Линия Сталина"

Рядом с полем для реконструкции боевых действий - российский памятник «Морякам земли Белорусской от благодарной России»

Памятник "Морякам земли Белорусской от благодарной России" Линия Сталина

Памятник "Морякам земли Белорусской от благодарной России" музей Линия Сталина

Ну и самый спорный памятник - И.В. Сталину. Мы бы, если честно, этого дядю не удостаивали такой чести - вполне достаточно того, что о нем написано и снято.

Памятник Сталину в музее "Линия Сталина", Минск

Памятник И.В. Сталину, ИКК "Линия Сталина" в Минске

Фильмы о Линии Сталина

Про «Линию Сталина» было снято несколько документальных фильмов, и пять из них мы предлагаем Вам посмотреть.

Первый - из серии «Искатели» под названием «Затерянный бункер» про Киевский УР, снятый российским Первым каналом.

Второй - об истории «Линии Сталина» на примере Тираспольского укрепрайона, показанный в 2013 году по телеканалу ТСВ.

Третий, снятый спутниковым оппозиционным польско-белорусским Белсатом «Линия Сталина: честь или позор?» («Лінія Сталіна: гонар ці ганьба?»), который больше рассказывает о самом музейном комплексе, чем о истории этих сооружений.

Четвертый фильм «Линия Сталина: трагедия Минского укрепленного района» телеканала "Звезда" подробно расскажет об истории конкретно Минского УР, о котором и написана наша статья.

Ну и пятый, тоже снятый «Звездой», посвящен полоцкому укрепрайону, который сыграл немаловажную роль во время наступления фашистских войск: «Линия Сталина: полоцкий рубеж».

Вместо заключения

Как мы уже упоминали, этот музейный комплекс скорее является развлекательным коммерческим предприятием, чем действительно историческим музеем. Здесь большое раздолье для детишек - этого не отнять. Можно даже покататься на квадроциклах.

Катание на квадроциклах на "Линии Сталина"

Сюда, несомненно, стоит приехать, если Вы с детьми - они получат массу впечатлений от ползания по танкам и окопам. Тут вполне комфортно гулять даже с малышом и коляской. Единственное место, где коляску пришлось перетаскивать вручную - самое начало осмотра, перед артиллерийским капониром - там просто лестница, на которую никак не заехать. Но мы, как «избалованные следопыты», вряд ли приедем сюда еще раз - есть масса гораздо более интересных и «живых» мест в Беларуси, о которых мы частично уже писали - например, та же Хатынь.

Также интересно:  Минск со смотровой площадки Национальной Библиотеки РБ

Кстати, здесь продают вполне достойные блинчики! Ценник, правда, слегка «кусается», по сравнению с обычным белорусским, но что поделать - раскрученное туристическое место.

Ларек Блинная, где поесть в музее Линия Сталина

Мы не раз встречали как большие «автобусные» группы иностранцев, так и маленькие, из 2-4 человек с индивидуальными экскурсоводами, явно заказанными на excursiopedia.com - просто подслушивали их разговоры. 🙂

Эта статья была украдена с сайта http://poznamka.ru...

Уже на обратном пути в Минск, в небе были замечены воздухоплаватели на ярких воздушных шарах, и не сфотографировать это великолепие было бы преступлением. 🙂

Воздушный шар в небе, радуга

Итак, если Вас вдруг занесло в Минск, и есть свободных полдня-день, то вполне можно посетить «Линию Сталина», только еще раз повторимся - как рекреационную зону, а не как исторический музей.

Комплекс Линия Сталина на карте

Музейный комплекс Линия Сталина в Минске 2014-06-27T21:02:09+00:00 2016-03-31T16:58:42+00:00 Sergey 'Crasher'

Ваc также могут заинтересовать эти публикации

  • http://vk.com/id157215730 Макс Гаранский

    а детский билет это до какого возраста ?

  • http://www.odnoklassniki.ru/profile/358553477796 Юрий Князев

    Я был на Линии Сталина 3 года назад. Впечатлений не передать!!!Если есть возможность то там следует побывать!!!Беларусы такие молодцы вот на самом деле как Братья!!!!!

  • http://facebook.com/profile.php?id=100004777719619 Grigory Pasternak

    отличная статья!

    • http://poznamka.com.tw poznamka

      спасибо! Приходите еще - у нас много всего интересного 🙂